«Жигули - это не машина, это шайтан мотор»: на чём катаются крымчане?
Купить автомобиль – задача сложная и опасная, всегда есть шанс нарваться на неприятности. Тем более, что в 2022 кардинально изменился рынок – ушли европейские, американские, японские и корейские автокомпании, шумихи было по этому поводу много.
В мае закрылись заводы, рабочих отправили в отпуска. Простой и отсутствие поставок привели к катастрофической нехватке автомобилей.
Правительство России, чтобы нивелировать эти последствия, разрешило ввозить машины и автозапчасти по параллельному импорту.
В результате к концу 2022 года в Россию ввезли 500 моделей от 85 брендов.
Параллельный импорт. ТАСС
«Благодаря параллельному импорту на российском рынке можно приобрести 500 моделей автомобилей 85 брендов. При этом официально в РФ представлено всего 68 моделей авто 17 брендов», - об этом рассказал журналистам исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.
По данным ассоциации «Российских автомобильных дилеров», число автомобильных брендов к концу 2022 года на российском рынке сократилось более чем в четыре раза, до 14, из которых - 3 российских, 11 китайских. А доля китайских авто уже достигла 78%.
Минпромторг РФ в начале мая 2022 года утвердил список товаров, разрешенных для параллельного импорта, куда в том числе вошли практически все иностранные бренды автомобилей: Chevrolet, Mitsubishi, Nissan, Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Toyota и другие.
Их список постоянно расширяется и включает автомобили, которые не были доступны для России ранее. Например, благодаря параллельному импорту можно ввезти кроссовер Volkswagen Taigo (4,2–4,9 млн рублей), минивэн Hyundai Custo (3,68 млн), спорт кроссовер Mazda CX-50 (4,75 млн). Есть и большой ассортимент «выпавших» моделей, в частности, Toyota Corolla (2,25 млн), KIA Carens (3,67 млн), KIA Soul (2,3 млн).
В настоящий момент аналитическое агентство «Автостат» опубликовало список автомобилей, которые стали самыми продаваемыми в первом квартале 2023 года.
Топ-10 популярных авто в России
В январе-марте 2023 года первое место по продажам занял отечественный автомобиль LADA Niva Travel. На втором – китайский кросовер Haval Jolion, на третьем - LADA Niva Legend. Параллельный импорт в России продлили на весь 2023 год, но он не покроет потребности рынка, считают аналитики. В 2022 году продали 1,5 млн автомобилей, ввезённых таким способом.
Основная надежда остаётся на то, что российские автопроизводители увеличат выпуск автомобилей.
В январе-марте 2023 года новые кроссоверы и внедорожники заняли на российском авторынке долю в 63, 6%. В количественном соотношении это составляет 109 тысяч проданных автомобилей. При этом половина пришлась на эти 10 моделей.
В 2023 основную часть российского авторынка займут китайские автомобили и Лады, считают в Автостате.
Что продают автосалоны Крыма, Севастополя и вторичный рынок?
Погонять по крымскому серпантину можно на жигулях. Автомобиль выставлен на продажу в социальной сети «Вконтакте».
Не машина – шайтан-мотор
Надо отдать должное продавцу – умеет держать фасон. Описательная часть достоинств автомобиля – просто шедевр разговорного жанра.
«Жигуль 2000 – это не машина, а шайтан мотор 1, 5 бодрый от слова совсем…взгляды собирает из-за угла соседнего здания», - это ли не народное творчество современного ритейла?
Авторынок Крыма
Свой покупатель найдётся, такие автомобили приобретают в особенности торговцы овощами и строители шабашники.
На Авито автомобили ВАЗ предлагаются разной комплектации и года выпуска. Продаётся Хендай Гетц за 350 000 руб.
Хендай гетс 350 000 руб.
Машина «сел-поехал» – обещает продавец.
BMW 2007 года продаётся за 900 000 руб.
BMW 2007
Дороговато будет за такие авто...надо пройти по базару...
Это небольшой срез объявлений - предложений масса, главное - сделать правильный выбор, или отправиться в салон за новым автомобилем.
В Крыму и Севастополе автодилеры продают и обслуживают полный модельный ряд автомобилей Chery, Lifan, Renault, Hyundai, Lada, Москвич, УАЗ, Kia, FAW, Exeed, Skoda и др.
Официальные дилеры Симферополя
Только в Симферополе находится 18 автосалонов, а в них 93 модели автомобилей в 596 комплектациях.
Где брать деньги на покупку авто?
Для поддержания отрасли летом 2022 года российские власти выделили около 21 миллиарда рублей на программу льготного автокредитования. Предложение распространялось только на автомобили отечественного производства. Планировалось, что программу свернут в декабре, однако было принято решение о её продлении. Это можно объяснить отсутствием предпосылок для появления экономической стабильности и слабым спросом россиян на покупку автомобилей.
Так, изначально льготный автокредит можно было получить при покупке российских моделей - УАЗ, Lada и ГАЗ. Позже в этот список вошел и китайский кроссовер Haval Jolion, который производится на заводе Haval в Тульской области, а также электромобиль Evolute липецкого завода «Моторинвест». В рамках государственной поддержки скидка достигает 20%, а на Дальнем Востоке - 25%.
При этом стоимость машины не должна превышать 2 миллиона рублей. В прошлом году рассчитывать на льготное автокредитование могли медицинские работники, учителя, семьи минимум с одним несовершеннолетним ребенком, водители, приобретающие первый автомобиль, а также автомобилисты, сдающие транспортное средство старше шести лет в трейдин, при условии, что владели им не менее года.
С 1 января 2023 года программа действует и для военнослужащих, в том числе призванных в рамках частичной мобилизации, их семей, а также для пенсионеров, ранее проходивших службу в Вооруженных силах России.
Также в 2023 году планируется потратить 5,1 млрд рублей на льготное кредитование. Минпромторг следит за ситуацией на авторынке и может скорректировать программу в зависимости от её развития.
Кроме того, в феврале 2023 года в Госдуму был внесён законопроект, предлагающий разрешить тратить материнский капитал на покупку автомобиля. Такую инициативу правительство уже отклонило в 2017 году. Противники разрешения считают, что тогда молодые семьи, у которых нет жилья, будут покупать авто вместо квартир. Сторонники ссылаются на то, что для многих семей, особенно многодетных, машина необходима и не является роскошью.
Все эти программы и льготы на рядового массового покупателя действуют слабо, так как доводы экспертов, которые мыслят масштабными категориями, в голове простого потребителя не укладываются.
Нам бы чего попроще, чтобы была отечественная, понятная и доступная для обслуживания машина, которая будет служить семье верой и правдой, на которую реально заработать – так говорят граждане, у которых нет левых заработков.
Между тем, стоимость автомобилей только растёт.
Самый продаваемый автомобиль отечественного производства LADA Niva Travel в январе 2022 года стоил 879 900, а в январе 2023 уже 998 900. А теперь 1 млн. 218 тыс. руб.
Niva Travel
А зарплаты остались на месте.
О доходах жителей Крыма и Севастополя мы писали и пишем постоянно. В итоге вырисовывается картина, которая подтверждает истинное положение дел: «Видит око – да зуб неймёт».
Или хорошо подойдёт цитата из культового фильма «Кавказская пленница», который снимался в Крыму: «Я имею желание купить дом, но не имею возможности. Я имею возможность купить козу, но не имею желания. Так давайте же выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями».
Поэтому жигули никуда не денутся, будут бегать по крымским просторам, пока что-то кардинально не изменится в российской экономике.
