#РЕСУРСЫ94

Электрический крымский вояж

 
Электрический крымский вояж
 
К 2025 году на территории Крыма должно быть 500 зарядных станций для электроавтомобилей, включая более 200 станций быстрой зарядки. Напомним, что сейчас в Крыму их насчитывается около 53, а для электросамокатов — 131.
 
В Крыму зарядные станции уже есть в Алуште, Коктебеле и Симферополе. В самое ближайшее время планируется семь станций смонтировать в Бахчисарае возле музейных комплексов.
Активно строятся и зарядные станции на федеральной трассе «Таврида». Четыре быстрых зарядных станции на ней уже действуют. При этом все станции строятся за счет инвесторов.
 
«В ближайшее время «Тавриду» полностью оборудуют для электротранспорта», - подчеркнул министр экономического развития Крыма Дмитрий Шеряко.
 
«Курортные города Крыма должны стать населенными пунктами, где в будущем полностью откажутся от двигателей внутреннего сгорания. Мы хотим, чтобы Крым стал первым электромобильным курортом России. В качестве первого шага в этом направлении нам надо рассмотреть возможность размещения электрических зарядных станций на территории действующей сети АЗС», — отметила и вице-премьер-министр финансов Крыма Ирина Кивико.
 
Электрокар JAC iEV7S
Электрокар JAC iEV7S
Стандартный электрокар может принимать электричество до 7 кВт в час при емкости в 39 кВт⋅ч. Таким образом, для полной зарядки машины необходимо до 7 часов. Но на станциях быстрой зарядки зарядить электромобиль можно в течение одного часа.
Как отмечают эксперты, электрокар может пройти почти 170 км, при остаточном заряде заряда батареи от 45% до 53%Данное расстояние покрывает почти весь Крым, позволяет владельцу электрокара не заботиться о запрвке в течение дня.
 
Какие станции работают и смогут ли они зарядить электрокар - можно выяснять из специального приложения, или же приехать на станцию и проверить самому.
 
Отметим, что в Крыму можно забронировать электрокар через приложение и выбрать один из подходящих тарифов. Прошедшим летом электрокаршеринг обходился крымчанам и гостям города в 13 рублей за минуту, в 3000 — за 12 часов или 4500 рублей — за сутки. Учитывая рост цен на топливо, не так уж и много, хотя, цены и кусаются.
 
В Севастополь вошел в число пилотных регионов России, где будут развивать электротранспорт. Это связано с тем, что наш город является туристическим, с повышенными экологическими требованиями.
 
Во всех городах, вошедших в список, будут разработаны соответствующие программы развития инфраструктуры, а также введён «нулевой транспортный налог и бесплатный паркинг».
 
Напомним, что согласно расчетам Минэкономики РФ, в России до 2024 года для электромобилей необходимо более 20 тысяч зарядных станций, к 2030 году их количество вырастет до 150 тысяч станций. В населённых пунктах предполагается создание одной зарядной станции на 10 автомобилей, на федеральных автодорогах — из расчёта одна станция на сто километров.

Стоимость создания станций составит 37,7 млрд рублей — 40% из них планируется взять из федерального бюджета, 10% — из региональных средств. В целом на реализацию программы до 2030 года Минэкономики России планирует выделить порядка 418 млрд рублей, в том числе 153,5 млрд из бюджета и внебюджетных фондов.

До 2024 года из федерального бюджета на развитие электротранспорта предполагается выделить 31,3 млрд рублей. Выполнением программы займется национальный консорциум во главе с автоконцерном КамАЗ.

На сегодняшний день рынок электромобилей в России практически отсутствует, однако, по оптимистичным прогнозам, к 2030 году доля электромобилей на рынке должна вырасти с 0,1% до 15% при рынке в 2,5 млн автомобилей, а общий парк электромобилей достигнет 1,5 млн штук.
 
В рамках реализации этой программы, депутаты Заксобрания Севастополя уже приняли закон о трёхлетнем освобождении владельцев электромобилей от транспортного налога. Но электромобиль у владельца должен быть один — в противном случае налог на остальные придётся-таки платить.
 
По данным ГИБДД, в Севастополе в 2021 году было зарегистрировано всего три владельца электрокаров, однако, с учетом курортного сезона, их численность летом возрастает в разы.
 
Справка:
 
Рынок подержанных электромобилей с пробегом в России за прошедший год вырос на 69% — до 9,070 тысяч машин. Три четверти рынка авто без двигателя внутреннего сгорания приходится на машины Nissan. В 2021 году электромобили Nissan Leaf приобрели почти 7 тысяч человек, что на 43% больше аналогичного показателя годом ранее.

На втором месте по популярности — Tesla. Продажи электрокаров этой марки увеличились в пять раз. Рос спрос и на подержанные машины от BMW и Mitsubishi.

Число зарядных станций для электрокаров в России за прошедший год выросло на 68%.

По данным «Автостата», продажи новых электромобилей в России за год выросли в три раза. В 2021 году дилеры продали 2,2 тысячи авто, установив рекорд для отечественного рынка. Чаще всего россияне покупали машины марки Tesla, Porsche, Audi и Nissan.

В августе 2021 года правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта, по которой к 2030 году не менее 10% всех выпускаемых машин в стране должны быть электрическими.
 
Источник Информер
 
 
 
Материалы по теме: